Prix canadiens des véhicules 2022 Acura RDX |


Économies moyennes des membres: 2 178 $*

L’Acura RDX 2022 fait partie de la 3e génération du RDX qui a été lancée en 2019. Le RDX est le chef des ventes avant et central d’Acura qui dispose d’une configuration AWD à tous les niveaux de finition et d’un moteur turbocompressé de 2,0 L 4 cylindres très énergique et économe en carburant. Le RDX 2022 a été mis à jour avec quelques améliorations mineures du style, des fonctionnalités techniques et d’aide à la conduite supplémentaires et une fonction de suspension adaptative très cool. Il y a un style / niveaux de finition de 5, mais vraiment 4, parmi lesquels vous pouvez choisir, car l’édition PMC de production limitée s’est vendue quelques minutes seulement après sa sortie.
 
2022 Acura RDX
 
Image en exemple

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Trier par
TI
TI
PDSF 46 900 $
PDSF 46 900 $
Code du manufacturier: TC2H3NJN
  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport

  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport



avec ensemble Technologie | TI
avec ensemble Technologie | TI
PDSF 50 200 $
PDSF 50 200 $
Code du manufacturier: TC2H5NKN
  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport

  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport



A-Spec | TI
A-Spec | TI
PDSF 53 700 $
PDSF 53 700 $
Code du manufacturier: TC2H6NKN
  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport

  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport



A-Spec Platinum Élite | TI
A-Spec Platinum Élite | TI
PDSF 59 100 $
PDSF 59 100 $
Code du manufacturier: TC2H8NKN
  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport

  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport



Édition PMC | TI
Édition PMC | TI
PDSF 61 500 $
PDSF 61 500 $
Code du manufacturier: TC2H8NKP
  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport

  • 2.0 L/122 4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
  • Transmission intégrale
  • Utilitaire sport



Économies Déclarées Des Membres

2 178 $*
Tous les membres CarCostCanada sont sondés à propos de leur expérience d’achat de leur nouveau véhicule.
 
Nos membres nous rapportent le montant économisé lors de l’achat de leur nouvelle voiture
 
Notre jauge d’épargne des membres indique les économies moyennes rapportées par les membres CarCostCanada
 
* Les économies moyennes sont déterminées par nos Clients et Membres CarCostCanada lors de leur participation à notre sondage et se basent sur le montant qu'ils ont l'impression d'avoir économisé en utilisant nos rapports CarCostCanada. Les économies actuelles peuvent varier d'une personne à l'autre dépendamment des incitatifs mensuels ainsi que de leurs méthodes de paiement.