Prix canadiens des véhicules 2022 Kia Niro électrique |


2022 Kia Niro électrique

Économies moyennes des membres: 1 750 $*

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2022 Kia Niro électrique
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Économies moyennes des membres: 1 750 $*


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EX | TA
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PDSF 44 995 $
PDSF 44 995 $
Code du manufacturier: DQW5ZGZ7ZGG09O
  • Moteur : synchrone à aimants permanents de 170 kW
  • Transmission : rapport à simple démultiplication
  • Freins à disque aux 4 roues à récupération d'énergie, à disques ventilés avant avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
  • Batterie de traction polymère au lithium avec chargeur intégré de 7,2 kW, temps de recharge de 59 h à 110/120 V, temps de recharge de 9,5 h à 220/240 V, et temps de recharge de 1,25 h à 440 V et capacité de 64 kWh
  • Roues : 17 x 7 po en alliage
  • Radio : AM/FM/lecteur MP3/satellite SiriusXM
  • Sièges baquets avant
  • Télédéverrouillage avec clé intégrée à la télécommande, éclairage d'accueil et bouton d'alarme
  • Contrôle électronique de la stabilité

  • Moteur : synchrone à aimants permanents de 170 kW
  • Transmission : rapport à simple démultiplication
  • Freins à disque aux 4 roues à récupération d'énergie, à disques ventilés avant avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
  • Batterie de traction polymère au lithium avec chargeur intégré de 7,2 kW, temps de recharge de 59 h à 110/120 V, temps de recharge de 9,5 h à 220/240 V, et temps de recharge de 1,25 h à 440 V et capacité de 64 kWh
  • Roues : 17 x 7 po en alliage
  • Radio : AM/FM/lecteur MP3/satellite SiriusXM
  • Sièges baquets avant
  • Télédéverrouillage avec clé intégrée à la télécommande, éclairage d'accueil et bouton d'alarme
  • Contrôle électronique de la stabilité



EX+ | TA
EX+ | TA
PDSF 50 695 $
PDSF 50 695 $
Code du manufacturier: DQW5ZGZ7ZGG09P
  • Moteur : synchrone à aimants permanents de 170 kW
  • Transmission : rapport à simple démultiplication
  • Freins à disque aux 4 roues à récupération d'énergie, à disques ventilés avant avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
  • Batterie de traction polymère au lithium avec chargeur intégré de 7,2 kW, temps de recharge de 59 h à 110/120 V, temps de recharge de 9,5 h à 220/240 V, et temps de recharge de 1,25 h à 440 V et capacité de 64 kWh
  • Roues : 17 x 7 po en alliage
  • Radio : AM/FM/lecteur MP3/satellite SiriusXM
  • Sièges baquets avant chauffants
  • Télédéverrouillage avec clé intégrée à la télécommande, éclairage d'accueil et bouton d'alarme
  • Contrôle électronique de la stabilité

  • Moteur : synchrone à aimants permanents de 170 kW
  • Transmission : rapport à simple démultiplication
  • Freins à disque aux 4 roues à récupération d'énergie, à disques ventilés avant avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
  • Batterie de traction polymère au lithium avec chargeur intégré de 7,2 kW, temps de recharge de 59 h à 110/120 V, temps de recharge de 9,5 h à 220/240 V, et temps de recharge de 1,25 h à 440 V et capacité de 64 kWh
  • Roues : 17 x 7 po en alliage
  • Radio : AM/FM/lecteur MP3/satellite SiriusXM
  • Sièges baquets avant chauffants
  • Télédéverrouillage avec clé intégrée à la télécommande, éclairage d'accueil et bouton d'alarme
  • Contrôle électronique de la stabilité



SX Touring | TA
SX Touring | TA
PDSF 54 695 $
PDSF 54 695 $
Code du manufacturier: DQW5ZGZ7ZHH043
  • Moteur : synchrone à aimants permanents de 170 kW
  • Transmission : rapport à simple démultiplication
  • Freins à disque aux 4 roues à récupération d'énergie, à disques ventilés avant avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
  • Batterie de traction polymère au lithium avec chargeur intégré de 7,2 kW, temps de recharge de 59 h à 110/120 V, temps de recharge de 9,5 h à 220/240 V, et temps de recharge de 1,25 h à 440 V et capacité de 64 kWh
  • Roues : 17 x 7 po en alliage
  • Radio : AM/FM/lecteur MP3/satellite SiriusXM
  • Sièges baquets avant chauffants et ventilés
  • Télédéverrouillage avec clé intégrée à la télécommande, éclairage d'accueil et bouton d'alarme
  • Assistance au maintien de voie

  • Moteur : synchrone à aimants permanents de 170 kW
  • Transmission : rapport à simple démultiplication
  • Freins à disque aux 4 roues à récupération d'énergie, à disques ventilés avant avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
  • Batterie de traction polymère au lithium avec chargeur intégré de 7,2 kW, temps de recharge de 59 h à 110/120 V, temps de recharge de 9,5 h à 220/240 V, et temps de recharge de 1,25 h à 440 V et capacité de 64 kWh
  • Roues : 17 x 7 po en alliage
  • Radio : AM/FM/lecteur MP3/satellite SiriusXM
  • Sièges baquets avant chauffants et ventilés
  • Télédéverrouillage avec clé intégrée à la télécommande, éclairage d'accueil et bouton d'alarme
  • Assistance au maintien de voie



Économies Déclarées Des Membres

1 750 $*
Tous les membres CarCostCanada sont sondés à propos de leur expérience d’achat de leur nouveau véhicule.
 
Nos membres nous rapportent le montant économisé lors de l’achat de leur nouvelle voiture
 
Notre jauge d’épargne des membres indique les économies moyennes rapportées par les membres CarCostCanada
 
* Les économies moyennes sont déterminées par nos Clients et Membres CarCostCanada lors de leur participation à notre sondage et se basent sur le montant qu'ils ont l'impression d'avoir économisé en utilisant nos rapports CarCostCanada. Les économies actuelles peuvent varier d'une personne à l'autre dépendamment des incitatifs mensuels ainsi que de leurs méthodes de paiement.